Şarj Havası Soğutucu Borularının (ara soğutucu borusu olarak anılır) temel özellikleri, verimli ısı transferi, sıcaklık ve basınç direnci, korozyon direnci ve motor turboşarjından sonra yüksek sıcaklıktaki havanın soğutma ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmış yapısal uyarlanabilirliktir.
Temel Özellikler
Yüksek ısı transfer verimliliği: Isı transfer alanını arttırmak için sıklıkla ince duvar tasarımı veya kanat yapısı kullanılır ve bazı borular, hava ile soğutucu/hava arasındaki ısı alışverişini hızlandırmak ve basınçlı havanın sıcaklığını hızla düşürmek için dahili türbülans yapıları içerir.
Güçlü sıcaklık ve basınç direnci: Basınçlı havada 150-250 ° C'lik yüksek sıcaklıklara ve 0,8-2,5 MPa'lık çalışma basınçlarına dayanabilir, uzun süreli kullanımdan sonra deforme olması veya kırılması kolay değildir.
Korozyon ve yorulma direnci: Malzeme çoğunlukla motor bölmesindeki yüksek sıcaklıktaki egzoz ve soğutucu erozyonuna dayanabilen ve sık sık çalıştırmanın neden olduğu titreşim yorgunluğuna dayanabilen alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik veya bakır alaşımıdır.
Kompakt ve hafif yapı: Küçük boru çapı (genellikle birkaç milimetre ila onlarca milimetre), ince duvar kalınlığı, genel olarak hafif ağırlık, aşırı araç yükü eklemeden küçük motor bölmesi alanları için uygundur.
Düşük sıvı direnci: İç duvar pürüzsüzdür, boru hattı yönü optimize edilmiştir, böylece takviye havasının akış direnci azaltılır ve motor emme verimliliğinin etkilenmesi önlenir.
Mükemmel sızdırmazlık performansı: Borular, bağlantılar ve kanatçıklar arasındaki bağlantı işlemi olgunlaşmıştır (sert lehimleme ve genleşme gibi), hava sızıntısını veya soğutucu sızıntısını önlemek için iyi sızdırmazlık performansına sahiptir.
